ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ เบิกศูนย์ มีบริการติดตั้งนอกสถานที่ โทรหาเรา

ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ เบิกห้าง วีออส 2007 2008 2009 2010 2011 2012 เช็คราคาได้เลย รับรองโดนใจ มีบริการติดตั้งถึงที่ โทร. 096-490-9993

096-490-9993 093-962-5553

เบอร์โทรติดต่อเรา

True : 082-965-4446

DTAC : 080-963-6661

AIS : 096-490-9993

CAT : 093-962-5553

Sale!

ไดชาร์จรถยนต์ Toyota VIOS ปี 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Genuine แท้ 1

ไดชาร์จรถยนต์ Toyota VIOS ปี 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Genuine แท้ 2

ไดชาร์จรถยนต์ Toyota VIOS ปี 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Genuine แท้ 3

ไดชาร์จรถยนต์ Toyota VIOS ปี 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Genuine แท้ 4

ไดชาร์จรถยนต์ Toyota VIOS ปี 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Genuine แท้ 5

ไดชาร์จ วีออส 13-16 Genuine แท้

฿ 4,300 – ฿ 5,500

การบริการ

Clear

ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้

Name: ไดชาร์จ วีออส 13-16 Genuine แท้
SKU: 264089
Availability: InStock

ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ สเปค

ประเภท : ไดชาร์จรถยนต์ Genuine แท้

ตระกูล : NIPPON DENSO

กระแสไฟชาร์จ : 14.00 +/- 2.0 โวลต์

แอมป์ชาร์จ : 80 แอมป์

ชนิดปลั๊ก : ปลั๊กเต๋า 4 เข็ม

ใช้กับเครื่องยนต์ 1NZ-FE

ใช้กับรถยนต์ วีออส 1500 ซีซี

ใช้กับรถยนต์ วีออส รุ่น 2 ปี 2007 2008 2009 2010 2011 2012

ประกัน 3 เดือนรถยนต์เชิงพานิชย์

รับประกัน 6 เดือนรถยนต์ส่วนบุคคล

โรงงาน : NIPPON DENSO

ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ ราคา อาจเปลี่ยนแปลงโดยมิได้แจ้งให้ทราบล่วงหน้า กรุณาโทรสอบราคาก่อนสั่งซื้อ เนื่องจากราคาอาจขึ้น หรือลงตามโปรโมชั่นจากโรงงาน

ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ มีสเปคดังนี้

สเปคของ ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้

ประเภทไดชาร์จ: ไดชาร์จรถยนต์ Genuine แท้

ตระกูลไดชาร์จ: NIPPON DENSO

ไฟชาร์จ: 14.00 +/- 2.0 โวลต์

กระแสแอมป์ชาร์จ: 80 แอมป์

ประเภทปลั๊ก: ปลั๊กเต๋า 4 เข็ม

สำหรับเครื่องยนต์: 1NZ-FE

สำหรับรถยนต์: วีออส 1500 ซีซี

สำหรับวีออส: รุ่น 2 ปี 2007 2008 2009 2010 2011 2012

ประกัน: 3 เดือนรถยนต์เชิงพานิชย์

รับประกัน: 6 เดือนรถยนต์ส่วนบุคคล

โรงงานผลิต (Manufacturer): NIPPON DENSO

วิธีการตรวจสอบไดชาร์จว่าเมื่อไหร่ควรเปลี่ยน

ค่าทางเทคนิคในการชาร์จไฟ

1.ไดชาร์จปกติจะทำการชาร์จไฟขณะเปิดโหลดทั้งหมดอยู่ที่ 13.60 ถึง 14.20 โวลต์ และจ่ายไฟ (แอมป์) อยู่ขั้นต่ำอยู่ที่ 15% ของแอมป์แบตเตอรี่รถยนต์ที่คุณติดตั่งในรถ. ตัวอย่างเช่น เมื่อทำการเอามัลติมิเตอร์มาตรวจสอบค่าชาร์จไฟ (โวลต์ชาร์จ). หลังตูดไดชาร์จ จะค่าโวลต์อยู่ระหว่าง 13.60 ถึง 14.20 โวลต์. ในขณะที่คุณใส่แบตเตอรี่ 45 แอมป์ ไดชาร์จจะต้องจ่ายแอมป์ชาร์ขขั้นต่ำที่ 6.75 แอมป์ (15%) เป็นอย่างต่ำ. ดังนั้นถ้าผลการเช็คค่าชาร์จของไดชาร์จเป็นดังขั้นต้น ไม่ควรเปลี่ยนไดชาร์จ

2.ตามข้างต้น. ถ้าไดชาร์จทำงานผิดปกติ ค่าโวลต์และแอมป์ชาร์จไม่เป็นไปตามข้อ 1. ข้อสันนิษฐานคือ 1.ไดชาร์จเสื่อม 2.ไดชาร์จเสีย หรือ 3.แบตเตอรี่รถยนต์ของท่านเสีย (แบตเตอรี่อั้นไฟ)

กรณีไดชาร์จเสื่อมหรือเสียหมายความถึง 4 กรณี ตามข้างล่าง

เช็คค่าไดชาร์โวลต์ต่ำกว่า 13.50 โวลต์ ขณะเปิดโหลดทั้งหมด และแอมป์ชาร์จ ชาร์จต่ำกว่า 10% ของความจุแอมป์แบตเตอรี่ ดังนั้นควรต้องเปลี่ยนไดชาร์จ ทันที.
ตรวจสอบไดชาร์จมีโวลต์ปกติ 13.60 ถึง 14.20 โวลต์ ขณะเปิดโหลดทั้งหมด แต่แอมป์ชาร์จ ชาร์จต่ำกว่า 10% ของความจุแอมป์แบตเตอรี่ ดังนั้นควรต้องเปลี่ยนไดชาร์จ ทันที.
ต่อไปเมื่อทดสอบค่าไดชาร์จจ่ายกระแสโวลต์ต่ำกว่า 13.50 โวลต์ ขณะเปิดโหลดทั้งหมด และแอมป์ชาร์จ ชาร์จที่ 10% ของความจุแอมป์แบตเตอรี่ แต่อีกหน่อย แอมป์ชาร์จจะลดลงตามโวลต์ชาร์จ ดังนั้นควรต้องเปลี่ยนไดชาร์จ ทันที.
สุดท้ายเมื่อขับรถไป มีสัญญาณไฟรูปแบตเตอรี่โชว์บนเรือนไมล์ นั่นหมายถึงไดชาร์จไม่ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่รถยนต์แล้ว. ดังนั้นควรต้องเปลี่ยนไดชาร์จ ทันที.

ในกรณีข้างต้น, ถ้าทำการทดสอบกับแบตเตอรี่รถยนต์ที่ติดตั้งและแบตเตอรี่รถยนต์ลูกใหม่ ผลการทดสอบของแบตเตอรี่ทั้ง 2 ลูก มีค่าโวลต์และแอมป์ชาร์จในข้อหนึ่งข้อใดของ 4 ข้อข้างต้น. ยืนยันได้เลยว่าไดชาร์จของคุณกำลังจะเสื่อมหรือเสีย. ดังนั้นควรต้องเปลี่ยนไดชาร์จ.

กรณีไดชาร์จไม่เสื่อมไม่เสียหมายถึง
เมื่อทำการทดสอบตามข้อข้างบนแล้ว แต่เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ลูกใหม่อีกลูกเข้าไป. ค่าโวลต์และแอมป์ชาร์จกลับสู่ภาวปกติ นั่นหมายถึงแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณที่ติดตั้งอยู่นั้นเสื่อมสภาพหรือเสียอย่างสิ้นเชิง. ดังนั้นควรเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์.

กรณีไดชาร์จเสียทันที หมายความว่า ค่าโวลต์ต่ำกว่า 13.00 โวลต์ และแอมป์ชาร์จ ต่ำกว่า 10% ของแอมป์แบตเตอรี่รถยนต์ที่ติดตั้งอยู่ และเมื่อขณะขับรถมีสัญญาณไฟรูปแบตเตอรี่โชว์ขึ้นที่หน้าบัดรถยนต์ นั่นหมายถึงไดชาร์จไม่ทำหน้าที่อย่างสิ้นเชิง ดังนั้นควรต้องเปลี่ยนไดชาร์จทันที.

ไม่เปลี่ยนไดชาร์จรถยนต์จะเกิดอะไร

เมื่อไดชาร์จเริ่มเสื่อมหรือเสีย จะเกิดอะไรขึ้น

1.หน้าที่หลักของไดชาร์จ คือการจ่ายไฟเลี้ยงระบบไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งคัน. เมื่อไดชาร์จเริ่มเสื่อมอันเนื่องมาจากสาเหตุต่างๆ เช่น แปลงถ่านหมด, แผงไดโอด (Rectifier) ไหม้, แกนไดโอด (Rectifier) ขาด, คัทเอาท์ (Regulator) เสียหาย, ขดลวดโรเตอร์ (Rotor) เสียหาย หรือ ขดลวดสเตเตอร์ (Stator) เสียหาย. สิ่งที่ตามมาอันดับต้นคือถ้าผู้ใช้รถขับรถด้วยความเร็ว. และไดชาร์จเกิดเสียโดยมีไฟแบตเตอรี่โชว์ที่หน้าปัดรถ. จะทำให้พวงมาลัยแข็ง เบรคแข็ง และรถไม่สามารถควบคุมได้.

2.เมื่อค่าเทคนิคในการจ่ายไฟของไดชาร์จเปลี่ยนไปหรือลดน้อยลง. แบตเตอรี่รถยนต์ที่ท่านใช้จะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงทันที. โดยสังเกตจากการบวมด้านข้างของแบตเตอรี่รถยนต์. จึงเป็นเหตุให้ท่านต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์บ่อยขึ้น.

3.เมื่อไดชาร์จเสียทันที หรือเริ่มเสื่อม, ท่านจะไม่สามารถขับรถได้. จึงจำเป็นจะต้องหารถสไลด์มานำรถเข้าตรวจสอบที่อู่. ซึ่งถือว่าเป็นค่าใช้จ่ายที่แพงเอาการ.

ไดชาร์จรถยนต์ที่จำหน่ายกันมีกี่เกรด กี่แบบ

เกรดของไดชาร์จและความทนทาน

1.ไดชาร์จ New Genuine Part หมายความว่าเป็นไดชาร์จที่ถูกสั่งผลิตจากโรงงานประกอบรถยนต์. โดยที่ค่ายผลิตรถยนต์จะสั่งโรงงานผลิตไดชาร์จเป็นผู้ผลิตให้. โรงงานผลิตไดชาร์จเช่น ยี่ห้อ Nippon Denso, Valeo, Bosch, Mitsubishi หรือHitachi เป็นต้น.

2.ไดชาร์จใหม่ OEM หรือ Aftermarket หมายความว่าเป็นไดชาร์จที่โรงงานผู้ผลิตไดชาร์จผลิตออกมาจำหนายเอง. และจะไม่ได้ถูกตีตราว่าเป็น Genuine part ของค่ายรถยนต์นั้นๆ. แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องทำการทดสอบและตรวจสอบไดชาร์จ. โดยเครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine.

3.ไดชาร์จรีบิ้วแท้ Rebuilt Original หมายความว่าเป็นไดชาร์จ Genuine part ที่ถูกนำเอามาซ่อมแซม, ตรวจสอบ, ทดสอบ, แล้วเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายออก. โดยใส่อะไหล่ใหม่แทนที่เดิมโดยยังคงมาตรฐานการชาร์จไฟคงเดิมทั้งโวลต์และแอมป์ชาร์จให้คงเดิมหรือดีกว่าเดิม. แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องทำการทดสอบและตรวจสอบไดชาร์จโดยเครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine.

4.ไดชาร์จรีบิ้วแปลง (Rebuilt Thai) หมายความว่าเป็นไดชาร์จที่โรงงานไดชาร์จนำไดชาร์จที่ติดมากับเครื่องยนต์รถรุ่นเดียวกันจากประเทศต่างๆ. เช่น ญี่ปุ่น สิงคโปร์ มาเลเซีย. และนำชิ้นส่วนต่างๆมาทำการทดสอบ, ตรวจสอบ และซ่อมแซ่ม. พร้อมดัดแปลงเพื่อมาประกอบให้ใส่ได้กับเครื่องยนต์ของรถรุ่นนั้นโดยเมื่อประกอบเสร็จจะต้องทำการตรวจสอบคุณภาพให้มีมาตรฐานตามค่าเทคนิคตามเครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine.

5.ไดชาร์จมือสองเซียนกง หมายความว่าเป็นไดชาร์จมือสอง. ที่ขายตามสภาพจากแหล่งที่มาหลากหลายทั่วโลก. ไม่มีการนำมาซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอะไหล่ใดๆทั้งสิ้น. อันไหนใช้ได้ดีก็ใช้ได้. อันไหนเสื่อมคือเสื่อม. แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องทำการทดสอบและตรวจสอบไดชาร์จโดยเครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine.

เลือกซื้อและติดตั้งไดชาร์จรถยนต์แบบไหนดี

ควรเลือกซื้อไดชาร์จและติดตั้งแบบไหนถึงจะเหมาะสมกับคุณ

การเลือกซื้อไดชาร์จให้เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ อันนี้เป็นคำถามที่ตอบยากมาก. แน่นอนทุกคนต้องการของถูกแต่ดี แต่ในโลกของความเป็นจริง ไม่มีของถูกแต่ดี มีแต่ซื้อของดีราคาเหมาะสม กับซื้อของทั่วไปแต่ราคาเท่ากับของดี ดังนั้นขอสรุปการเลือกซื้อไดชาร์จรถยนต์ดังนี้

1.สมมุติว่า ราคาไดชาร์จ Genuine part = 100%, ราคาไดชาร์จ OEM หรือ Aftermarket = 40%, ไดชาร์จรีบิ้วแท้ Rebuilt Original = 30%, ไดชาร์จรีบิ้วแปลง ( Rebuilt Thai ) = 15-20% และ ไดชาร์จมือสองเซียนกง = 10-15% โดยสัดส่วนราคานี้เป็นแค่แนวทางเบี้องต้นนะคับ. บางรุ่นอาจจะแพงกว่าก็มี.

2.การเลือกซื้อขึ้นอยู่กับการใช้งานและคุณภาพอะไหล่จากโรงงานผู้ผลิตไดชาร์จ ตามกรณีดังนี้

รถยนต์ถูกใช้งานหนักมากสำหรับการใช้งานเพื่อการพานิชย์ ก็ควรเลือกซื้อ Genuine part หรือ OEM / Aftermarket
ใช้งานปานกลางสำหรับการใช้ส่วนบุคคล ก็ควรเลือกซื้อ ไดชาร์จ OEM หรือ Aftermarket หรือ ไดชาร์จ Rebuilt Original
รถถูกใช้งานปานกลางถึงน้อยสำหรับการใช้ส่วนบุคคล เลือกซื้อ ไดชาร์จ แปลง ( Rebuilt Thai ) ก็ได้เพื่อประหยัดงบ
รถที่ใช้งานปานกลางถึงน้อย โดยใช้สำหรับส่วนตัว อาจจะเลือกซื้อไดชาร์จมือสองเซียนกง โดยคัดเกรดอันที่ดี

3.เลือกซื้อควรคำนึงถึงหลักเกณฑ์ต่างๆเช่น

อายุงานของรถยนต์และสภาพเครื่องที่เหลืออยู่
มูลค่าของรถยนต์ที่เหลืออยู่
ความน่าเชื่อถือของผู้จัดจำหน่ายและผู้ติดตั้ง
กรณีซื้อไดชาร์จ รีบิ้ว แปลง หรือเซียนกง อาจจะยึดถือจากค่าเครื่องทดสอบไดชาร์จ โดยเครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine.

4.เมื่อได้ไดชาร์จที่ท่านเลือกมาแล้ว การติดตั้งก็ยังเป็นสิ่งสำคัญมาก ไม่ใช่แค่ใส่น็อต 2 ถึง 3 ตัวแล้วจบ. ยังต้องมีการวิเคราะห์การชาร์จไฟ และสิ่งเกี่ยวเนื่องกับไดชาร์จอีก เช่น สายพาน และ ตัวตั้งสานพาน และ ลูกลอกหน้าเครื่องเป็นสำคัญ. จึงจะทำให้การทำงงานของไดชาร์จสมบูรณ์แบบ 100%.

ประกันของ ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ โดยโรงงานประกอบไทย

รับประกัน ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ โดยโรงงานประกอบไทย

1.รับประกัน 3 เดือนสำหรับรถเชิงพานิชย์ และประกัน 6 เดือนสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล

2.ประกันสินค้าต่อเมื่อผู้เอาประกันซื้อสินค้าจากตัวแทนจำหน่าย บจก.โชคบัญชา คอร์ปอเรชั่น เท่านั้น

3.ใบเสร็จรับเงิน/ใบกำกับภาษี ต้องแสดงอย่างครบถ้วน เมื่อเคลมประกัน

4. บริษัทฯ ต้องทำการตรวจสอบ ไดชาร์จ หรือ ระบบไฟฟ้า เพื่อนำผลมาตรวจสอบการอนุมัติการเคลม หรือ นำไดชาร์จส่งกลับบริษัทเพื่อตรวจสอบและรอผลการอนุมัติเคลมสินค้าต่อไป

5. บริษัทขอสงวนสิทธิ์ในการไม่รับประกันสินค้าอันเนื่องมาจากสาเหตุ ดังนี้
– การใช้งานผิดประเภทหรือผิดข้อกำหนดการใช้งานของไดชาร์จ เช่นใช้ผิดรุ่นรถ
– ภัยธรรมชาติหรือเหตุอันอาจจะเกิดขึ้นโดยมิอาจคาดเดาได้
– สภาพไดชาร์จไม่สมบูรณ์ อันเกิดจาก การขนส่ง ตกกระแทก การระเบิดจากสิ่งแวดล้อมภายนอกโดยไม่เกี่ยวข้องกับไดชาร์จ
– การพ่วงต่อหรือใช้งานกับรถคันอื่นนอกจากรถที่อยู่ในการรับประกัน
– บริษัทสงวนสิทธิ์ไม่รับประกัน ในกรณีไม่สามารถระบุวันที่ซื้อหรือ หมดระยุเวลาการรับประกัน

6. ประกันสิ้นสุดลงเนื่องจากความเสียหายที่เกิดจากสาเหตุดังต่อไปนี้ การถอดน๊อตไดชาร์จออก การต่อปลั๊กผิดจุดทำให้เกิดการช็อต การดัดแปลง ถอดประกอบชิ้นส่วนไดชาร์จใหม่ หมดอายุการรับประกันทันที

โชคบัญชาแบตเตอรี่ อำนวยความสะดวกในการรับเคลมสินค้าไดชาร์จที่บริษัทฯจำหน่าย ดังนี้

อำนวยความสะดวกในการรับเคลม ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้

1.บริษัทฯจัดจำหน่ายสินค้าจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเท่านั้น. บริษัทฯ จะปฎิบัติตามนโยบายการรับเคลมและนำส่งสินค้าแบตเตอรี่เคลม ตามนโยบายการรับประกันสินค้าไดชาร์จที่ผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า ได้โฆษณาไว้ตามรายละเอียดข้างต้นเท่านั้น.

2.บริษัทฯออกใบเสร็จรับเงิน / ใบกำกับภาษี / ใบส่งสินค้า เพื่อเป็นหลักฐานในการซื้อขายสินค้าไดชาร์จ และเพื่อใช้เป็นข้อมูลในการกรอกใบรับประกัน และเพื่อให้ผู้ซื้อเองเป็นผู้นำส่งใบรับประกันถึงผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเอง.

3.สินค้าไดชาร์จที่จะเคลม ต้องเป็นสินค้าที่อยู่ในเวลาการรับประกันจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเท่านั้น. และต้องเป็นสินค้าไดชาร์จที่ซื้อจากบริษัทฯเท่านั้น.

4.บริษัทฯอำนวยความสะดวกในการเคลมสินค้าไดชาร์จตามระยะเวลารับประกันของสินค้าไดชาร์จรุ่นนั้นๆ จากวันที่ซื้อในใบกำกับภาษีและใบเสร็จรับเงิน จนถึงวันสิ้นสุดการรับประกัน (สินค้าไดชาร์จเคลมไม่ว่าจะได้ชดเชยเป็นสินค้าใหม่หรือส่งคืนเป็นสินค้าไดชาร์จเดิม ระยะเวลาการรับประกันจะนับต่อเนื่องจากวันที่ซื้อในใบกำกับภาษีและใบเสร็จรับเงินเดิม)

5.สินค้าไดชาร์จที่ซื้อจากบริษัทฯไม่สามารถโอนใส่ในรถยนต์ที่อยู่นอกเหนือใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน/ใบรับประกัน. ถ้าโอนใส่รถยนต์คันอื่นถือว่าสิ้นสุดการรับบริการเคลม.

6.บริษัทฯอำนวยความสะดวกในการรับเคลมสินค้าไดชาร์จ เป็นเวลา 6 เดือน ไปยังผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเท่านั้น (บริษัทฯไม่ได้รับประกันสินค้าไดชาร์จเอง) ดังนี้.
กรณีนำสินค้าไดชาร์จมาเคลมเองที่บริษัทฯ

บริษัทฯจะมีไดชาร์จสำรองให้ท่านใช้ในระหว่างการส่งเคลมแก่ผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า. ระยะเวลาการเคลมปกติของผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าจะอยู่ประมาณ 1-2 เดือน. หากเกินกว่านั้นทางบริษัทฯจะอนุญาตให้ใช้ไดชาร์จสำรอง จนกว่าสินค้าไดชาร์จเคลมหมดอายุการรับประกัน. ถือว่า การรับประกันจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า สิ้นสุดลง.
เมื่อได้รับผลการเคลมและสินค้าไดชาร์จเคลม จากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า. บริษัทฯจะโทรหาและแจ้งลูกค้า ภายใน 7 วันทำการ. ลูกค้าหรือผู้ส่งเคลมสินค้าไดชาร์จต้องนำไดชาร์จสำรองมาคืนบริษัทฯ เพื่อรับไดชาร์จเคลมคืน (ได้ไดชาร์จลูกใหม่ หรือไดชาร์จลูกเก่าพร้อมใบยืนยันผลการเคลม) จากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า ที่บริษัทฯ ภายใน 30 วัน. ถ้าลูกค้าไม่มาคืนไดชาร์จสำรองและมารับสินค้าไดชาร์จเคลม ภายในกำหนดถือว่าสละสิทธิ์ในการรับสินค้าไดชาร์จเคลม. ในกรณีลูกค้ามารับสินค้าไดชาร์จเคลมช้าเกินกำหนดอาจจะทำให้ไดชาร์จเคลมของท่านเก่าเก็บและใช้งานไม่ได้ บริษัทฯไม่รับผิดชอบสินค้าเคลมดังกล่าว และอาจเป็นเหตุให้ผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า ไม่รับประกันสินค้าระหว่างอายุการใช้งานอีกต่อไป.
กรณีให้บริษัทฯไปส่งคืนพร้อมติดตั้งสินค้าไดชาร์จเคลม นอกสถานที่จะมีค่าบริการ 1000 บาท

กรณีเรียกให้บริษัทฯ ไปรับเคลมไดชาร์จ นอกสถานที่

ลูกค้าหรือผู้ซื้อสินค้ากับทางบริษัทฯ สามารถเรียกใช้บริการเคลมสินค้าไดชาร์จฟรี นอกสถานที่ในเขตการให้บริการของบริษัทฯ ได้ฟรี ต่อเมื่อสินค้าไดชาร์จเสียจริงและเสียตามเงื่อนไขการรับประกันของผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเท่านั้น.
บริษัทฯ จะมีไดชาร์จสำรองให้ใช้ระหว่างการนำไดชาร์จเคลมส่งผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า. ระยะเวลาการเคลมปกติของจะอยู่ประมาณ 1-2 เดือน.
เมื่อผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า แจ้งผลการเคลมและส่งสินค้าไดชาร์จเคลมกลับมายังบริษัทฯ ไม่ว่าจะได้สินค้าไดชาร์จเคลมเป็นสินค้าใหม่ หรือ สินค้าเดิมที่ไม่เสียโดยมีใบยืนยันผลเคลมมาด้วย. ทางบริษัทฯจะโทรแจ้งและนัดวันเวลาที่จะไปเปลี่ยนคืนไดชาร์จแก่ลูกค้า. (กรณีไดชาร์จเคลมได้ลูกเก่ากลับมาและไดชาร์จไม่เสีย ลูกค้าต้องมารับเองที่บริษัทฯ จะไม่มีค่าใช้จ่าย แต่ถ้าให้บริษัทฯไปติดตั้งคืนนอกสถานที่ถึงที่จะมีค่าบริการ 1000 บาท)
เมื่อลูกค้าบริษัทฯ แจ้งเคลมนอกสถานที่แล้ว และสินค้าไดชาร์จเคลมไม่เสีย (โดยบริษัทฯสามารถพิสูจน์ทราบทันที่ว่า เป็นเหตุเนื่องมาจาก อุปกรณ์เกี่ยวเนื่องอื่นๆทำงานผิดปกติ / ตัวตั้งสายพาน สายพานทำงานผิดปกติ / ระบบไฟรั่ว / ระบบน้ำมันไม่จ่ายน้ำมัน / น้ำมันหมด / เปิดไฟทิ้งไว้ / จั๊มแบตเตอรี่ผิดขั้วทำให้ไดชาร์จไหม้ และ ฟิวส์ขาด / ลืมเติมน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ / หรือเป็นเหตุอื่นๆ ของเครื่องยนต์และรถยนต์) โดยบริษัทฯสามารถพิสูจน์ทราบทันที่ได้ทันที หรือตรวจด้วยเครื่องมือเช็คไดชาร์จว่าอยู่ในสถานะที่ดี. บริษัทฯจะมีค่าดำเนินการทันที 1000 บาท.
กรณีลูกค้าเรียกบริการเคลมไดชาร์จ แต่ปรากฏว่าบริษัทฯ สามารถเช็คไดชาร์จเคลมทันทีนั้นว่า มีสถานะดีไม่เสีย. แต่ลูกค้าประสงค์ที่จะส่งเคลม ทางบริษัทฯต้องเก็บค่ามัดจำการบริการ 1000 บาท และมีไดชาร์จสำรองให้ใช้ระหว่างการเคลมจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า. เมื่อผลเคลมจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตส่งมาว่า ไดชาร์จไม่เสีย ค่ามัดจำที่เก็บมาจะถือว่าเป็น ค่าบริการตรวจสภาพ 1000 บาท. แต่ถ้าผลการเคลมออกมาว่าได้ ไดชาร์จลูกใหม่ บริษัทฯจะทำการคืนค่ามัดจำ 1000 บาท เมื่อนำสินค้าไดชาร์จเคลมไปติดตั้งให้.
บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ไม่ให้บริการอำนวยความสะดวกในการรับเคลมสินค้าไดชาร์จที่บริษัทฯจำหน่าย สำหรับลูกค้าที่ผิดเงื่อนไขการให้บริการ. และขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการให้บริการและข้อความที่พิมพ์ผิดพลาดโดยมิต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

ไดชาร์จรถยนต์ มีสเปคดังนี้

ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ มีสเปคดังนี้

สเปค ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้

ชนิดไดชาร์จ : ไดชาร์จรถยนต์ Genuine แท้

รูปแบบตระกูลไดชาร์จ : NIPPON DENSO

กำลังไฟชาร์จ : 14.00 +/- 2.0 โวลต์

แอมป์ชาร์จ : 80 แอมป์

ชนิดปลั๊ก : ปลั๊กเต๋า 4 เข็ม

ใช้สำหรับเครื่องยนต์ 1NZ-FE

ใช้สำหรับรถยนต์ วีออส 1500 ซีซี รุ่น1

ใช้สำหรับวีออส รุ่น 1 ปี 2007 2008 2009 2010 2011 2012

การประกัน 3 เดือนรถยนต์เชิงพานิชย์

รับประกัน 6 เดือนรถยนต์ส่วนบุคคล

Manufacturer: NIPPON DENSO

เมื่อไหร่ควรเปลี่ยนไดชาร์จ

การตรวจสอบไดชาร์จว่าเมื่อไหร่ควรเปลี่ยน

ค่าเทคนิคในการชาร์จไฟของไดชาร์จ

1.การทำงานของไดชาร์จ ปกติจะทำการชาร์จไฟขณะเปิดโหลดทั้งหมดอยู่ที่ 13.60 ถึง 14.20 โวลต์ และ จ่ายไฟ (แอมป์) อยู่ขั้นต่ำอยู่ที่ 15% ของแอมป์ แบตเตอรี่รถยนต์ที่คุณติดตั่งในรถ ตัวอย่างเช่น เมื่อทำการเอามัลติมิเตอร์มาตรวจสอบค่าชาร์จไฟ (โวลต์ ชาร์จ) หลังตูดไดชาร์จ ค่าจะอยู่ระหว่าง 13.60 ถึง 14.20 โวลต์ ในขณะที่คุณใส่แบตเตอรี่ 45 แอมป์ ไดชาร์จจะต้องจ่ายแอมป์ชาร์จขั้นต่ำที่ 6.75 แอมป์ (15%) เป็นอย่างต่ำ ดังนั้นไม่ควรเปลี่ยนไดชาร์จ

2.จากข้อ1. ถ้าไดชาร์จทำงานผิดปกติ ค่าโวลต์ และแอมป์ชาร์จไม่เป็นไปตามข้างต้น. ข้อสันนิษฐานคือ 1.ไดชาร์จเสื่อม 2.ไดชาร์จเสีย หรือ 3.แบตเตอรี่รถยนต์ของท่านเสีย (แบตเตอรี่อั้นไฟ)

2.1.กรณีไดชาร์จเสื่อม หมายความถึง 3 กรณี ตามข้างล่าง

เช็คค่าไดชาร์โวลต์ ต่ำกว่า 13.50 โวลต์ ขณะเปิดโหลดทั้งหมด และแอมป์ชาร์จ ชาร์จต่ำกว่า 10% ของความจุแอมป์แบตเตอรี่ ดังนั้นควรเปลี่ยนไดชาร์จ
ตรวจสอบไดชาร์จ มีโวลต์ปกติ 13.60 ถึง 14.20 โวลต์ ขณะเปิดโหลดทั้งหมด แต่แอมป์ชาร์จ ชาร์จต่ำกว่า 10% ของความจุแอมป์แบตเตอรี่ ดังนั้นควรเปลี่ยนไดชาร์จ
สุดท้ายค่าไดชาร์จจ่ายกระแสโวลต์ ต่ำกว่า 13.50 โวลต์ ขณะเปิดโหลดทั้งหมด และแอมป์ชาร์จ ชาร์จที่ 15% ของความจุแอมป์แบตเตอรี่ แต่อีกหน่อย แอมป์ชาร์จจะลดลงตามโวลต์ชาร์จ ดังนั้นควรเปลี่ยนไดชาร์จ
ในกรณีข้างต้น ถ้าทำการทดสอบกับแบตเตอรี่รถยนต์ที่ติดตั้ง และแบตเตอรี่รถยนต์ลูกใหม่ ผลการทดสอบของแบตเตอรี่ทั้ง 2 ลูก มีค่าโวลต์และแอมป์ชาร์จในข้อหนึ่งข้อใด ยืนยันได้เลยว่าไดชาร์จของคุณกำลังจะเสื่อม หรือเสีย ดังนั้นควรเปลี่ยนไดชาร์จ

2.2.เมื่อทำการทดสอบ ตามข้อ 2.1 แล้ว แต่เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ลูกใหม่อีกลูกเข้าไป ค่าโวลต์และแอมป์ชาร์จ กลับสู่ภาวปกติ นั่นหมายถึง แบตเตอรี่รถยนต์ของคุณที่ติดตั้งอยู่นั้นเสื่อมสภาพหรือเสียอย่างสิ้นเชิง ดังนั้นควรเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์

2.3.เมื่อไดชาร์จเสีย หมายความว่า ค่าโวลต์ ต่ำกว่า 13.00 โวลต์ และแอมป์ชาร์จต่ำกว่า 10% ของแอมป์แบตเตอรี่รถยนต์ที่ติดตั้งอยู่ และเมื่อขณะขับรถมีสัญญาณไฟรูปแบตเตอรี่โชว์ขึ้นที่หน้าบัดรถยนต์ นั่นหมายถึงไดชาร์จไม่ทำหน้าที่อย่างสิ้นเชิง ดังนั้นควรเปลี่ยนไดชาร์จ

ถ้าไม่เปลี่ยนไดชาร์จจะเกิดผลอะไร

ไม่เปลี่ยนไดชาร์จจะเกิดอะไรกับรถคุณ

ถ้าไดชาร์จเริ่มเสื่อมและเสีย จะเกิดอะไรขึ้น

1.การทำงานหลักของไดชาร์จ คือการจ่ายไฟเลี้ยงระบบไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งคัน และแบตเตอรี่รถยนต์. เมื่อไดชาร์จเริ่มเสื่อมอันเนื่องมาจากสาเหตุต่างๆ เช่น แปลงถ่านหมด แผงไดโอด ( Rectifier ) ไหม้, แกนไดโอด ( Rectifier ) ขาด, Regulator คัทเอาท์ ( Regulator ) เสียหาย, ขดลวดโรเตอร์ ( Rotor ) เสียหาย หรือ ขดลวดสเตเตอร์ ( Stator ) เสียหาย สิ่งที่ตามมาอันดับต้นคือ ถ้าผู้ใช้รถขับรถด้วยความเร็ว และไดชาร์จเกิดเสียโดยมีไฟแบตเตอรี่โชว์ที่หน้าปัดรถ จะทำให้พวงมาลัยแข็ง เบรคแข็ง และรถไม่สามารถควบคุมได้.

2.ถ้าค่าเทคนิคในการจ่ายไฟของไดชาร์จเปลี่ยนไป หรือลดน้อยลง แบตเตอรี่รถยนต์ที่ท่านใช้จะมีอายุการใช้งานที่สั้นลง โดยสังเกตจากการบวมด้านข้างของแบตเตอรี่ จึงเป็นเหตุให้ท่านต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์บ่อยขึ้น.

3.เมื่อไดชาร์จเสียทันที หรือ เริ่มเสื่อม ท่านจะไม่สามารถขับรถได้ จึงจำเป็นจะต้องหารถสไลด์มานำรถเข้าตรวจสอบที่อู่ ซึ่งถือว่าเป็นค่าใช้จ่ายที่แพงเอาการ.

ไดชาร์จมีให้เลือกกี่แบบ

ไดชาร์จที่จำหน่ายกันมีกี่เกรด

เกรดของไดชาร์จและความทนทาน

1.NEW Genuine Part หมายความว่า เป็นไดชาร์จที่ถูกสั่งผลิตจากโรงงานประกอบรถยนต์ โดยที่ค่ายผลิตรถยนต์จะสั่งโรงงานผลิตไดชาร์จเป็นผู้ผลิตให้. โรงงานผลิตไดชาร์จเช่น ยี่ห้อ Nippon Denso, Valeo, Bosch, Hitachi หรือ Mitsubishi เป็นต้น

2.OEM หรือ Aftermarket หมายความว่า เป็นไดชาร์จที่ โรงงานผู้ผลิตไดชาร์จผลิตออกมาจำหนายเอง และจะไม่ได้ถูกตีตราว่าเป็น Genuine part ของค่ายรถยนต์นั้นๆ. แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องทำการทดสอบและตรวจสอบไดชาร์จ โดยเครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine..

3.Rebuilt Original หมายความว่า เป็นไดชาร์จ Genuine part ที่ถูกนำเอามาซ่อมแซม ตรวจสอบ ทดสอบ แล้วเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายออก โดยใส่อะไหล่ใหม่แทนที่ โดยยังคงมาตรฐานการชาร์จไฟคงเดิมทั้ง โวลต์และแอมป์ชาร์จ ให้คงเดิมหรือดีกว่าเดิม แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องทำการทดสอบและตรวจสอบไดชาร์จ โดยเครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine.

4.Rebuilt Thai หมายความว่าเป็นไดชาร์จที่โรงงานไดชาร์จ นำไดชาร์จที่ติดมากับเครื่องยนต์รถรุ่นเดียวกันจากประเทศต่างๆ เช่น ญี่ปุ่น สิงคโปร์ มาเลเซีย และนำชิ้นส่วนต่างๆ มาทำการทดสอบ ตรวจสอบ และซ่อมแซ่ม พร้อมดัดแปลง เพื่อมาประกอบให้ใส่ได้กับเครื่องยนต์ของรถรุ่นนั้น โดยเมื่อประกอบเสร็จจะต้องทำการตรวจสอบคุณภาพให้มีมาตรฐานตามค่าเทคนิคตาม เครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine.

5.มือสองเซียนกงไดชาร์จ หมายความว่า เป็นไดชาร์จมือสอง ที่ขายตามสภาพจากแหล่งที่มาหลากหลาย ทั่วโลก ไม่มีการนำมาซ่อมแซม หรือเปลี่ยนอะไหล่ใดๆทั้งสิ้น อันไหนใช้ได้ดีก็ใช้ได้ อันไหนเสื่อมคือเสื่อม. แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องทำการทดสอบและตรวจสอบไดชาร์จ โดยเครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine.

ควรเลือกซื้อแบบไหนดี

ซื้อและติดตั้งแบบไหนดี

เลือกซื้อไดชาร์จและติดตั้งแบบไหนถึงจะเหมาะสมกับคุณ

ซื้อไดชาร์จให้เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ อันนี้เป็นคำถามที่ตอบยากมาก. แน่นอนทุกคนต้องการของถูกแต่ดี แต่ในโลกของความเป็นจริง ไม่มีของถูกแต่ดี มีแต่ซื้อของดีราคาเหมาะสม กับซื้อของทั่วไปแต่ราคาเท่ากับของดี ดังนั้นขอสรุปการเลือกซื้อไดชาร์จดังนี้

1.ถ้าสมมุติว่า ราคาไดชาร์จ Genuine part = 100%, ราคาไดชาร์จ OEM หรือ Aftermarket = 40%, ไดชาร์จรีบิ้วแท้ Rebuilt Original = 30%, ไดชาร์จรีบิ้วแปลง ( Rebuilt Thai ) = 15-20% และ ไดชาร์จมือสองเซียนกง = 10-15% โดยสัดส่วนราคานี้เป็นแค่แนวทางคับ. บางรุ่นอาจจะแพงกว่าก็มี.

ใช้งานหนักมากสำหรับการใช้งานเพื่อการพานิชย์ ก็ควรเลือกซื้อ Genuine part หรือ OEM / Aftermarket
งานสำหรับการใช้ส่วนบุคคล ก็ควรเลือกซื้อ ไดชาร์จ OEM หรือ Aftermarket หรือ ไดชาร์จ Rebuilt Original
ใช้งานปานกลางถึงน้อยสำหรับการใช้ส่วนบุคคล เลือกซื้อ ไดชาร์จ แปลง ( Rebuilt Thai ) ก็ได้เพื่อประหยัดงบ
งานปานกลางถึงน้อยโดยใช้สำหรับส่วนตัว อาจจะเลือกซื้อไดชาร์จมือสองเซียนกง โดยคัดเกรดอันที่ดี

3.การเลือกซื้อควรคำนึงถึงหลักเกณฑ์ต่างๆเช่น

คำนึงอายุงานของรถยนต์และสภาพเครื่องที่เหลืออยู่
คิดมูลค่าของรถยนต์ที่เหลืออยู่
ดูความน่าเชื่อถือของผู้จัดจำหน่ายและผู้ติดตั้ง
ซื้อไดชาร์จ รีบิ้ว แปลง หรือเซียนกง อาจจะยึดถือจากค่าเครื่องทดสอบไดชาร์จ โดยเครื่องทดสอบไดชาร์จ Alternator Bench Test Machine.

4.เมื่อท่านเลือกไดชาร์จมาแล้ว การติดตั้งก็ยังเป็นสิ่งสำคัญมาก ไม่ใช่แค่ใส่น็อต 2 ถึง 3 ตัวแล้วจบ. ยังต้องมีการวิเคราะห์การชาร์จไฟ และสิ่งเกี่ยวเนื่องกับไดชาร์จอีก เช่น สายพาน และ ตัวตั้งสานพาน และ ลูกลอกหน้าเครื่องเป็นสำคัญ. จึงจะทำให้การทำงงานของไดชาร์จสมบูรณ์แบบ 100%.

ประกันของโดยโรงงานประกอบไทย

การรับประกันของไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ โดยโรงงานประกอบไทย

ประกัน ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ โดยโรงงานประกอบไทย

1.การรับประกัน 3 เดือนสำหรับรถเชิงพานิชย์ และประกัน 6 เดือนสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล

2.การประกันสินค้าต่อเมื่อผู้เอาประกันซื้อสินค้าจากตัวแทนจำหน่าย บจก.โชคบัญชา คอร์ปอเรชั่น เท่านั้น

3.ใบสั่งซ่อม/ใบเสร็จรับเงิน/ใบกำกับภาษี ต้องแสดงอย่างครบถ้วน เมื่อเคลมประกัน

4.บริษัทต้องทำการตรวจสอบ ไดชาร์จ หรือ ระบบไฟฟ้า เพื่อนำผลมาตรวจสอบการอนุมัติการเคลม หรือนำไดชาร์จส่งกลับบริษัทเพื่อตรวจสอบและรอผลการอนุมัติเคลมสินค้าต่อไป

5.บริษัทสงวนสิทธิ์ในการไม่รับประกันสินค้าอันเนื่องมาจากสาเหตุ ดังนี้
–ใช้งานผิดประเภทหรือผิดข้อกำหนดการใช้งานของไดชาร์จ เช่นใช้ผิดรุ่นรถ
–เกิดภัยธรรมชาติหรือเหตุอันอาจจะเกิดขึ้นโดยมิอาจคาดเดาได้
–เมื่อสภาพไดชาร์จไม่สมบูรณ์ อันเกิดจาก การขนส่ง ตกกระแทก การระเบิดจากสิ่งแวดล้อมภายนอกโดยไม่เกี่ยวข้องกับไดชาร์จ
–พ่วงต่อหรือใช้งานกับรถคันอื่นนอกจากรถที่อยู่ในการรับประกัน
–บริษัทฯสงวนสิทธิ์ไม่รับประกัน ในกรณีไม่สามารถระบุวันที่ซื้อหรือ หมดระยุเวลาการรับประกัน

6.การประกันสิ้นสุดลงเนื่องจากความเสียหายที่เกิดจากสาเหตุดังต่อไปนี้ การต่อผิดจุด การดัดแปลง ถอดประกอบน๊อตไดชาร์จใหม่ การต่อปลั๊กผิดจด หมดอายุการรับประกันทันที

บริการรับเคลมจากโชคบัญชา

ประกันของ ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ โดยโรงงานประกอบไทย

รับประกัน ไดชาร์จ VIOS 07-12 Genuine แท้ โดยโรงงานประกอบไทย

1. บริษัทฯจัดจำหน่ายสินค้าจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเท่านั้น. บริษัทฯจะปฎิบัติตามนโยบายการรับเคลมและนำส่งสินค้าเคลม ตามนโยบายการรับประกันสินค้าที่ผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า ได้โฆษณาไว้ตามรายละเอียดข้างต้นเท่านั้น.

2. บริษัทฯออกใบเสร็จรับเงิน / ใบกำกับภาษี / ใบส่งสินค้า เพื่อเป็นหลักฐานในการซื้อขายสินค้า และเพื่อใช้เป็นข้อมูลในการกรอกใบรับประกัน และเพื่อให้ผู้ซื้อเองเป็นผู้นำส่งใบรับประกันถึงผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเอง.

3. สินค้าที่จะเคลม ต้องเป็นสินค้าที่อยู่ในเวลาการรับประกันจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเท่านั้น. และต้องเป็นสินค้าที่ซื้อจากบริษัทฯเท่านั้น.

4. บริษัทฯอำนวยความสะดวกในการเคลมสินค้าตามระยะเวลารับประกันของสินค้ารุ่นนั้นๆ จากวันที่ซื้อในใบกำกับภาษีและใบเสร็จรับเงิน จนถึงวันสิ้นสุดการรับประกัน (สินค้าเคลมไม่ว่าจะได้ชดเชยเป็นสินค้าใหม่หรือส่งคืนเป็นสินค้าเดิม ระยะเวลาการรับประกันจะนับต่อเนื่องจากวันที่ซื้อในใบกำกับภาษีและใบเสร็จรับเงินเดิม)

5. สินค้าที่ซื้อจากบริษัทฯไม่สามารถโอนใส่ในรถยนต์ที่อยู่นอกเหนือใบกำกับภาษี/ใบเสร็จรับเงิน/ใบรับประกัน. ถ้าโอนใส่รถยนต์คันอื่นถือว่าสิ้นสุดการรับบริการเคลม.

6. บริษัทฯอำนวยความสะดวกในการรับเคลมสินค้า เป็นเวลา 3-6 เดือน ไปยังผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเท่านั้น (บริษัทฯไม่ได้รับประกันสินค้าเอง) ดังนี้.
กรณีนำสินค้ามาเคลมเองที่บริษัทฯ

บริษัทฯจะมีสินค้าสำรองให้ท่านใช้ในระหว่างการส่งเคลมแก่ผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า. ระยะเวลาการเคลมปกติของผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าจะอยู่ประมาณ 1-2 เดือน. หากเกินกว่านั้นทางบริษัทฯจะอนุญาตให้ใช้สินค้าสำรอง จนกว่าสินค้าเคลมหมดอายุการรับประกัน. ถือว่า การรับประกันจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า สิ้นสุดลง.
เมื่อได้รับผลการเคลมและสินค้าเคลม จากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า. บริษัทฯจะโทรหาและแจ้งลูกค้า ภายใน 7 วันทำการ. ลูกค้าหรือผู้ส่งเคลมสินค้าต้องนำสินค้าสำรองมาคืนบริษัทฯ เพื่อรับสินค้าเคลมคืน (ได้สินค้าใหม่ หรือสินค้าลูกเก่าพร้อมใบยืนยันผลการเคลม) จากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า ที่บริษัทฯ ภายใน 30 วัน. ถ้าลูกค้าไม่มาคืนสินค้าสำรองและมารับสินค้าเคลม ภายในกำหนดถือว่าสละสิทธิ์ในการรับสินค้าเคลม. ในกรณีลูกค้ามารับสินค้าเคลมช้าเกินกำหนดอาจจะทำให้สินค้าเคลมของท่านเก่าเก็บและใช้งานไม่ได้ บริษัทฯไม่รับผิดชอบสินค้าเคลมดังกล่าว และอาจเป็นเหตุให้ผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า ไม่รับประกันสินค้าระหว่างอายุการใช้งานอีกต่อไป.
กรณีให้บริษัทฯไปส่งคืนพร้อมติดตั้งสินค้าเคลม นอกสถานที่จะมีค่าบริการ 1000 บาท

กรณีเรียกให้บริษัทฯ ไปรับเคลมสินค้า นอกสถานที่

ลูกค้าหรือผู้ซื้อสินค้ากับทางบริษัทฯ สามารถเรียกใช้บริการเคลมสินค้าฟรี นอกสถานที่ในเขตการให้บริการของบริษัทฯ ได้ฟรี ต่อเมื่อสินค้าเสียจริงและเสียตามเงื่อนไขการรับประกันของผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้าเท่านั้น.
บริษัทฯ จะมีสินค้าสำรองให้ใช้ระหว่างการนำสินค้าเคลมส่งผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า. ระยะเวลาการเคลมปกติของจะอยู่ประมาณ 1-2 เดือน.
เมื่อผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า แจ้งผลการเคลมและส่งสินค้าเคลมกลับมายังบริษัทฯ ไม่ว่าจะได้สินค้าเคลมเป็นสินค้าใหม่ หรือ สินค้าเดิมที่ไม่เสียโดยมีใบยืนยันผลเคลมมาด้วย. ทางบริษัทฯจะโทรแจ้งและนัดวันเวลาที่จะไปเปลี่ยนคืนสินค้าเคลมแก่ลูกค้า. (กรณีสินค้าเคลมได้สินค้าเก่ากลับมาและสินค้าไม่เสีย ลูกค้าต้องมารับเองที่บริษัทฯ จะไม่มีค่าใช้จ่าย แต่ถ้าให้บริษัทฯไปติดตั้งคืนนอกสถานที่ถึงที่จะมีค่าบริการ 1000 บาท)
เมื่อลูกค้าบริษัทฯ แจ้งเคลมนอกสถานที่แล้ว และสินค้าเคลมไม่เสีย (โดยบริษัทฯสามารถพิสูจน์ทราบทันที่ว่า เป็นเหตุเนื่องมาจาก ส่วนประกอบอื่นๆของรถยนต์ทำงานผิดปกติ / ไดสตาร์ททำงานผิดปกติ / ระบบไฟรั่ว / ระบบน้ำมันไม่จ่ายน้ำมัน / น้ำมันหมด / เปิดไฟทิ้งไว้ / จั๊มแบตเตอรี่ผิดขั้วทำให้แบตเตอรี่ไหม้ และ ฟิวส์ขาด / ลืมเติมน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ / หรือเป็นเหตุอื่นๆ ของเครื่องยนต์และรถยนต์) โดยบริษัทฯสามารถพิสูจน์ได้ทันที หรือตรวจด้วยเครื่องมือเช็คว่าสถานะสินค้าที่จะเคลมอยู่ในสถานะที่ดี. บริษัทฯจะมีค่าดำเนินการทันที 1000 บาท.
กรณีลูกค้าเรียกบริการเคลมสินค้า แต่ปรากฏว่าบริษัทฯ สามารถเช็คสินค้าเคลมทันทีนั้นว่า มีสถานะดีไม่เสีย. แต่ลูกค้าประสงค์ที่จะส่งเคลม ทางบริษัทฯต้องเก็บค่ามัดจำการบริการ 1000 บาท และมีสินค้าสำรองให้ใช้ระหว่างการเคลมจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายแก่ร้านค้า. เมื่อผลเคลมจากผู้นำเข้าสินค้าหรือโรงงานผู้ผลิตส่งมาว่า สินค้าไม่เสีย ค่ามัดจำที่เก็บมาจะถือว่าเป็น ค่าบริการตรวจสภาพ 1000 บาท. แต่ถ้าผลการเคลมออกมาว่าได้ สินค้าใหม่ บริษัทฯจะทำการคืนค่ามัดจำ 1000 บาท เมื่อนำสินค้าเคลมใหม่ไปติดตั้งให้.
บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ไม่ให้บริการอำนวยความสะดวกในการรับเคลมสินค้าที่บริษัทฯจำหน่าย สำหรับลูกค้าที่ผิดเงื่อนไขการให้บริการ. และขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการให้บริการและข้อความที่พิมพ์ผิดพลาดโดยมิต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า