แบตเตอรี่รถยนต์แบบ EFB แห้ง (Enhanced Flooded Battery) คืออะไร แบตเตอรี่รถยนต์ประเภท EFB คือแบตเตอรี่ที่ผลิตออกมาเพื่อรองรับ รถยนต์ที่ผลิตมาหลังปี 2012 ที่ซึ่งกฎหมายกำหนดให้รถยนต์ทุกคันต้องผ่านเกณฑ์การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์. ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงออกแบบระบบ ISS (idling start stop) และ ระบบ AMS (Alternator Management System) เพื่อรองรับกฎหมาย.
ระบบ ISS (idling start stop) คืออะไร กล่าวสั้นๆคือระบบนี้จะทำให้เครื่องยนต์หยุดการทำงานขณะจอดรถ แต่เมื่อรถยนต์เริ่มเคลื่อนที่ระบบ ISS จะสั่งให้รถยนต์ทำงาน. ข้อดีของระบบนี้คือช่วยประหยัดน้ำมันและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์. แต่ในทางตรงกันข้าม ระบบนี้จะทำให้แบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถยนต์ทำงานหนักมาก เพราะแบตเตอรี่รถยนต์จะทำการจ่ายไฟเลี้ยงระบบรถยนต์ทั้งคันในขณะเครื่องยนต์ไม่ทำงาน (ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่). และเมื่อเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์จะสั่งการให้ไดชาร์จชาร์จไฟไปที่แบตเตอรี่รถยนต์อย่างรวดเร็ว. ดังนั้นแบตเตอรี่รถยนต์ที่ไม่ใช่ประเภทแบตเตอรี่รถยนต์ EFB จึงไม่รองรับการทำงานดังกล่าวได้และเมื่อใช้ผิดประเภทจะมีอายุงานที่สั้นลงมาก.

ระบบ AMS (Alternator Management System) หรือเรียกอีกนัยหนึ่งว่า ระบบไดชาร์จอัจฉริยะ คือระบบนี้จะสั่งการให้ไดชารจ์รถยนต์หยุดทำงาน (ไม่จ่ายไฟเลี้ยงระบบรถยนต์ทั้งคัน) เมื่อแบตเตอรี่รถยนต์มีความจุของกระแสไฟเต็ม. และแบตเตอรี่รถยนต์จะจ่ายไฟเลี้ยงระบบรถยนต์ทั้งคัน จนระดับความจุของกระแสไฟในแบตเตอรี่ลดลงถึงระดับหนึ่ง. ระบบไดชาร์จอัจฉริยะจะสั่งการให้ไดชาร์จชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่รถยนต์อย่างรวดเร็ว. ดังนั้นแบตเตอรี่รถยนต์ EFB ถูกผลิตมาเพื่อรองรับระบบไดชาร์จอัจฉริยะ. ระบบไดชาร์จอัจฉริยะ AMS ถูกติดตั้งในรถยนต์ตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นไป.

สรุปรถยนต์รุ่นนี้ต้องใช้แบตเตอรี่รถยนต์ EFB ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่ตรงรุ่นกับรถยนต์ที่สุดแล้ว. แบตเตอรี่รถยนต์ EFB เป็นแบตเตอรี่รถยนต์แบบแห้ง ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นหรือไม่ต้องดูแลตลอดอายุการใช้งาน กล่าวคือ

1. • ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ตลอดอายุการใช้งาน 100%
   • เมื่อลอกสติ๊กเกอร์บนฝาแบตเตอรี่ออก จะไม่เจอรูเติมน้ำกลั่นเลย
   • ข้างในแบตเตอรี่รถยนต์ยังคงมีน้ำกรดอยู่ แต่น้ำกรดจะไม่ระเหยเนื่องมาจากฝาด้านบนของแบตเตอรี่มีวาล์วดักไอน้ำกรดที่ระเหยออกให้กลับมาในแบตเตอรี่อีกครั้ง น้ำกรดจึงไม่ลด และไม่จำเป็นต้องดูแลรักษาแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งานเลย.
   • น้ำกรดที่ใช้ในแบตเตอรี่จำพวกนี้จะมีค่าความถ่วงจำเพาะที่สูง จึงระเหยยาก
   • ในทางตรงกันข้าม การที่น้ำการมีความถั่งจำเพาะที่สูง หมายความว่าไดชาร์จรถยนต์ของท่านต้องอยู่ในสภาพปกติ
   • รองรับระบบ ISS (idling start stop) และ AMS (Alternator Management System)

แบตเตอรี่รถยนต์แบบ EFB แห้ง (Enhanced Flooded Battery) คืออะไร แบตเตอรี่รถยนต์ประเภท EFB คือแบตเตอรี่ที่ผลิตออกมาเพื่อรองรับ รถยนต์ที่ผลิตมาหลังปี 2012 ที่ซึ่งกฎหมายกำหนดให้รถยนต์ทุกคันต้องผ่านเกณฑ์การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์. ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงออกแบบระบบ ISS (idling start stop) และ ระบบ AMS (Alternator Management System) เพื่อรองรับกฎหมาย.
ระบบ ISS (idling start stop) คืออะไร กล่าวสั้นๆคือระบบนี้จะทำให้เครื่องยนต์หยุดการทำงานขณะจอดรถ แต่เมื่อรถยนต์เริ่มเคลื่อนที่ระบบ ISS จะสั่งให้รถยนต์ทำงาน. ข้อดีของระบบนี้คือช่วยประหยัดน้ำมันและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์. แต่ในทางตรงกันข้าม ระบบนี้จะทำให้แบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถยนต์ทำงานหนักมาก เพราะแบตเตอรี่รถยนต์จะทำการจ่ายไฟเลี้ยงระบบรถยนต์ทั้งคันในขณะเครื่องยนต์ไม่ทำงาน (ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่). และเมื่อเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์จะสั่งการให้ไดชาร์จชาร์จไฟไปที่แบตเตอรี่รถยนต์อย่างรวดเร็ว. ดังนั้นแบตเตอรี่รถยนต์ที่ไม่ใช่ประเภทแบตเตอรี่รถยนต์ EFB จึงไม่รองรับการทำงานดังกล่าวได้และเมื่อใช้ผิดประเภทจะมีอายุงานที่สั้นลงมาก.

ระบบ AMS (Alternator Management System) หรือเรียกอีกนัยหนึ่งว่า ระบบไดชาร์จอัจฉริยะ คือระบบนี้จะสั่งการให้ไดชารจ์รถยนต์หยุดทำงาน (ไม่จ่ายไฟเลี้ยงระบบรถยนต์ทั้งคัน) เมื่อแบตเตอรี่รถยนต์มีความจุของกระแสไฟเต็ม. และแบตเตอรี่รถยนต์จะจ่ายไฟเลี้ยงระบบรถยนต์ทั้งคัน จนระดับความจุของกระแสไฟในแบตเตอรี่ลดลงถึงระดับหนึ่ง. ระบบไดชาร์จอัจฉริยะจะสั่งการให้ไดชาร์จชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่รถยนต์อย่างรวดเร็ว. ดังนั้นแบตเตอรี่รถยนต์ EFB ถูกผลิตมาเพื่อรองรับระบบไดชาร์จอัจฉริยะ. ระบบไดชาร์จอัจฉริยะ AMS ถูกติดตั้งในรถยนต์ตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นไป.

สรุปรถยนต์รุ่นนี้ต้องใช้แบตเตอรี่รถยนต์ EFB ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่ตรงรุ่นกับรถยนต์ที่สุดแล้ว. แบตเตอรี่รถยนต์ EFB เป็นแบตเตอรี่รถยนต์แบบกึ่งแห้ง ใช้งานน้อย ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น / ใช้งานปกติ เติมน้ำกลั่นช้าสุด 4 เดือนครั้ง / ใช้งานมาก เติมน้ำกลั่นทุกเดือน กล่าวคือ

1. • ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ตลอดอายุการใช้งาน 100%
   • เมื่อลอกสติ๊กเกอร์บนฝาแบตเตอรี่ออก จะไม่เจอรูเติมน้ำกลั่นเลย
   • ข้างในแบตเตอรี่รถยนต์ยังคงมีน้ำกรดอยู่ แต่น้ำกรดจะไม่ระเหยเนื่องมาจากฝาด้านบนของแบตเตอรี่มีวาล์วดักไอน้ำกรดที่ระเหยออกให้กลับมาในแบตเตอรี่อีกครั้ง น้ำกรดจึงไม่ลด และไม่จำเป็นต้องดูแลรักษาแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งานเลย.
   • น้ำกรดที่ใช้ในแบตเตอรี่จำพวกนี้จะมีค่าความถ่วงจำเพาะที่สูง จึงระเหยยาก
   • ในทางตรงกันข้าม การที่น้ำการมีความถั่งจำเพาะที่สูง หมายความว่าไดชาร์จรถยนต์ของท่านต้องอยู่ในสภาพปกติ
   • รองรับระบบ ISS (idling start stop) และ AMS (Alternator Management System)

แบตเตอรี่รถยนต์แบบแห้ง (Sealed maintenance free battery) คืออะไร ภาษาแบตเตอรี่รถยนต์แบบแห้งได้ใช้เรียกกันมานานมากในกลุ่มลูกค้าผู้ใช้งาน โดยลูกค้าจะหมายถึงแบตเตอรี่รถยนต์ที่ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นหรือไม่ต้องดูแลตลอดอายุการใช้งาน กล่าวคือ

1. • ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ตลอดอายุการใช้งาน 100%
   • เมื่อลอกสติ๊กเกอร์บนฝาแบตเตอรี่ออก จะไม่เจอรูเติมน้ำกลั่นเลย
   • ข้างในแบตเตอรี่รถยนต์ยังคงมีน้ำกรดอยู่ แต่น้ำกรดจะไม่ระเหยเนื่องมาจากฝาด้านบนของแบตเตอรี่มีวาล์วดักไอน้ำกรดที่ระเหยออกให้กลับมาในแบตเตอรี่อีกครั้ง น้ำกรดจึงไม่ลด และไม่จำเป็นต้องดูแลรักษาแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งานเลย.
   • น้ำกรดที่ใช้ในแบตเตอรี่จำพวกนี้จะมีค่าความถ่วงจำเพาะที่สูง จึงระเหยยาก
   • ในทางตรงกันข้าม การที่น้ำการมีความถั่งจำเพาะที่สูง หมายความว่าไดชาร์จรถยนต์ของท่านต้องอยู่ในสภาพปกติ

แบตเตอรี่รถยนต์แบบกึ่งแห้ง MF (Maintenance Free) และ HB (Hybrid Battery) ข้อแตกต่างกันระหว่างแบตเตอรี่ MF และ HB คือ แบตเตอรี่รถยนต์ MF จะเคลือบผงแคลเซี่ยมสองด้านทั้งขั้วบวกและขั้วลบ ในส่วนแบตเตอรี่รถยนต์ HB จะเคลือบแผ่นธาตุเพียงด้านเดียว. ดังนั้นแบตเตอรี่แบบ MF จะกินน้ำน้อยกว่าแบบ HB.
-แบตเตอรี่รถยนต์แบบ MF ที่ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นบ่อยถ้าใช้รถน้อย แต่ถ้าใช้รถยนต์ทุกวันอย่างน้อยต้องเปิดเติมน้ำกลั่นทุกๆ 4 เดือน. สังเกตุง่ายๆว่าแบตเตอรี่แบบไหน หรือยี่ห้อไหนเป็นแบตเตอรี่ แบบ MF หรือ กึ่งแห้ง โดยการดึงสติกเกอร์บนแบตเตอรี่ออก แล้วจะเจอที่จุกหมุนที่มีร่องกากบาท. และสามารถใช้เหรียญบาทหมุนออกได้ เพื่อเติมน้ำกลั่น.

-แบตรถยนต์แบบ HB ต้องดูแลน้ำกลั่นอย่างช้าสุด 2 เดือนคั้ง ในกรณีใช้รถปกติหรือน้อย. เติมน้ำกลั่นโดยการหมุนจุกที่นูนขึ้น แล้วเติมน้ำกลั่นลงไปในระดับ Upper Level.

คุณสมบัติของแบตเตอรี่รถยนต์แบบกึ่งแห้ง แบบ MF และ HB มีดังดังต่อไปนี้

• • ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ แบบกึ่งแห้ง ค่อนข้างถูกกว่าแบตเตอรี่รถยนต์แบบแห้ง
  • สามารถลอกสติกเกอร์ ออกมาเติมน้ำได้ โดยเหรียญหมุนจุกกากบาทออก.
  • รองรับการชาร์จไฟของไดชาร์จได้ดี แม้ว่าไดชาร์จจะชาร์จไฟอ่อน แต่ต้องชาร์จไม่ต่ำกว่า 13.5 โวลต์
  • ถ้าลูกค้าลืมเติมน้ำกลั่น จนระดับน้ำกรดมีระดับต่ำกว่าแผ่นธาตุ นั่นหมายถึงแผ่นธาตุแตก และแบตเตอรี่จะเสื่อมทันที.

แบตเตอรี่รถยนต์แบบเติมน้ำกลั่น นิยมใช้มาตั้งแต่สมัยโบราณ โดยส่วนประกอบของแผ่นธาตุจะทำมาจากตะกั๋วผสมแร่พลวง. ดังนั้นจึงจำเป็นที่จะต้องเติมน้ำกลั่น ทุกๆเดือนเป็นอย่างช้า.

ส่วนข้อดีของแบตเตอรี่รถยนต์ประเภทน้ำกลั่นคือ ไดชาร์จสามารถชาร์จไฟเข้าง่าย. แต่ในทางตรงกันข้าม ผู้ใช้ก็ต้องคอยเติมน้ำกลั่นตลอดเวลา ถ้าลืมเติมเมื่อไหร่ หมายถึงแบตเตอรี่เสียทันที. มากกว่านั้น ในการเติมน้ำกลั่นจะต้องเติมอย่าให้ล้น เพราะจะทำให้น้ำกรดที่ผสมกับน้ำกลั่นทำลายสายไฟและสีภายในรถของท่านได้.